减少磨损95% 强力抗磨

2013年，美国阿贡国家实验室发现，
在钢材的接触表面吸附上一层石墨烯将大幅减小其摩擦系数和磨损率，
并能有效防止其生锈，堪称神奇。
石墨烯在发动机金属摩擦表面做相对运动时产生自组装过程，
石墨烯保护膜会均匀并牢固渗嵌在整个金属接触表面，使摩擦机件在保护膜的隔离保护下，
做相对运动产生的摩擦只作用于保护膜，使运动机件间的摩擦降至近乎为零，从根本上解决发动机磨损问题。

提升动力15% 纵横千里

经石墨烯修复的金属摩擦表面在超高温、超低温、
高转速、高极压条件下，有非凡的耐磨损、耐腐蚀、润滑、导热性能，
可大幅降低发动机摩擦表面磨损率95%以上，
迅速恢复发动机缸压、改善发动机密封及燃烧功效，提升发动机动力。

降低排放40% 节能环保

石墨烯的强力润滑保护性能以及纳米石墨材料的高润滑性，
迅速恢复发动机缸压、改善发动机密封及燃烧功效，
使汽缸燃烧完全，压缩比更大，减少缸内积碳，有效缓解发动机烧机油冒蓝烟现象，
并解决因三元催化器转换率下降或失效问题，使汽车尾气排放恢复正常水准。

节省燃油15% 降低成本

石墨烯膜层特有自润滑性和抗腐蚀性以及修复性能，
保持发动机内部系统各部位清洁，
可有效的减少发动机的积碳和沉积物的产生并提高燃烧效率，从而节省燃油。